国家多部委推动物流大通道体系 邯郸被列为区域核心枢纽城市
【华耀城】近期资讯: 日前,交通运输部联合国家发展改革委印发了推进物流大通道建设行动计划(2016—2020年)(简称行动计划),明确了将核心推进的5项任务:
1. 优化网络货运结构
着力推进通道内铁路货运、内河水运发展,加强公路繁忙区段扩能改造,连通核心沿边口岸,补齐交通基础设施短板,合理引导铁路和内河水运在长距离、低附加值货物运输的分担比例稳步提升。
2. 改善节点服务功能
以联运枢纽所在城市为核心,推动建设一批影响力大、辐射带动力强的货运枢纽(物流园区),并配套完善城市对外运输通道、强化城市内核心港站枢纽集疏运体系建设。
3. 提升货运组织水平
核心强化多式联运及同一运输方式干支运输的协同高效。
4. 强化运行协同管理
在通道上推动建立区域间、部门间政策的协调联动机制。
5. 推进标准化信息化建设
核心在通道内推动建立由物流单元、运载单元、运输工具、转运装备组成的运输装备标准体系。
行动计划明确,在综合运输通道范围内,以货物转运集散功能及通过量为主要考量依据,综合考虑枢纽(城市)交通区位条件、经济发展水平、人口规模、特定货类分布以及国家重大发展战略等因素,将联合国家发改委等多部委核心推进11条物流大通道和85个节点建设,力争到2020年,基本形成物畅其流、集约高效、智能绿色的物流大通道体系,全面带动和提升全社会物流服务水平。
物流大通道是指由多种运输方式构成的跨区域、长距离、高强度货物流动走廊,具有交通资源密集、战略地位突出等特点。推进物流大通道建设,对于加强交通物流融合发展、提高物流业发展水平、促进区域协调发展、优化产业布局等具有重要意义。
根据交通运输部联合国家发改委印发的推进物流大通道建设行动计划(2016—2020年),到2020年前推动形成85个物流大通道节点,包括23个国家骨干联运枢纽(城市)、51个区域核心联运枢纽(城市)和11个陆路沿边口岸枢纽。在河北省内,石家庄、秦皇岛、唐山、邯郸被国家列入51个区域核心联运枢纽(城市)
下一步,我国将以联运枢纽(城市)为核心,推动建设一批影响力大、辐射带动力强的货运枢纽 (物流园区),完善提升多式联运、干支衔接、口岸服务等功能,港站枢纽的物流集聚效应充分发挥。
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